疫情海外/疫情海外入境空港

海外疫情蔓延,国内汽车行业会受到哪些影响?

〖壹〗、随着国外疫情影响
，国内汽车进出口量将持续下降，尤其是对于平行进口汽车市场而言 ，基于去年实行国六排放影响
，大量平行进口车因未达到国六排放标准而出现滞销情况，因此对于近来而言 ，平行进口车行业更是雪上加霜。

〖贰〗 、根据福布斯的报道
，今年欧洲国家的汽车销量将下降10%以上 。而受到疫情的影响，欧洲很多国家陆陆续续出台了限制出行的法令 ，这又给汽车交易市场增添了新麻烦
。因为销量的不景气
，很多工厂不得不在最优生产规模下干活，这样就会导致每辆车的制造成本上升 ，所以很有可能会波及到终端售价。

〖叁〗
、“受海外疫情影响
，零部件供应承受较大压力 。于整车企业而言，提前储备零部件可以在短时间内不影响企业正常的生产销售
” ，国内最大的纯电动客车生产企业宇通客车表示，但同时也表示
，为避免海外疫情所导致的全球供应链断供加剧，正在积极寻找替代供应商渠道 ，以保证自身生产销售环节的可持续性
。

疫情期海外留学生怎么回国

疫情期海外留学生回国
，需要注意以下几点：向学校确认签证问题：在疫情期间，学生在美国境外上网课通常不会影响F1签证状态 ，但具体还需根据所在国家的签证政策和学校要求来确认。尽早购买飞机票：由于下面一段时间内
，预计会有大批中国留学生回国，因此尽快购买机票是非常重要的 。

疫情期海外留学生回国 ，需要注意以下几点：确认签证问题：向所在学校确认签证状态
，特别是在疫情期间，了解是否可以在境外上网课而不影响签证有效性
。例如 ，美国国土安全局已出台文件表示
，学生在美国境外上网课不影响F1签证。

部分留学生回国的原因是签证到期 。封国政策针对的是持有中国签证的外籍人士，而这些留学生持有中国护照 ，是中国的留学生，并非华侨或华人
。 对于尚未回国的留学生
，以下是一些建议：- 近来不是回国的最佳时机，机票费用高昂 ，飞行风险增加
，不可预见的风险也较多。建议留学生安心在国外隔离 。

疫情期间埃塞俄比亚留学生怎么回国 给还没回国的留学生几个建议：现在回国的最佳时机已经失去，不光是机票贵的问题 ，还有就是飞行危险系数增大
，且不可预见的风险太多。与其这样，不如安心隔离
。在外国疫情还没有爆发严重的时候 ，是回国时机
，现在已经不具备大规模回国的条件。

首先需要给大家聊一个大前提，就是在回国前考虑一下必要性 ，这也是我国各地政府经常提到的“非必要不来华、非必要不返华”原则 。在疫情期间
，返华的时间和金钱成本都大大提高，而且可能会给自己和国内亲友带来感染风险 ，得不偿失
。但是，总的来说
，留学生都是可以回国的。

海外留学生回国政策随着各国情况和时间的推移而不断更新 。以下是可能会遇到的一些最新政策： 签证政策：留学生若持有有效的签证，通常可以在签证有效期内在中国的土地上逗留 ，无需申请额外签证
。同时
，中国驻外使领馆也致力于为需要签证的留学生提供便捷服务。

变异病毒出现!多国禁止英国航班入境,跨境电商物流受阻

〖壹〗 、然而，法国在宣布禁止英国航班入境措施仅3天后 ，便宣布向英国开放边境
，开通多佛和加莱两个港口通道及渡轮通道 。南非也在12月21日出现新冠病毒变异，法国
、德国、瑞士 、土耳其等8个国家宣布禁止南非航班入境
。瑞士表示 ，所有从南非来的入境者需隔离10天。

〖贰〗
、与此同时
，澳大利亚、荷兰等多国邮政部门也采取了相应措施，旨在防控疫情 。澳大利亚邮政暂停了USPS配送入境包裹的书面交付证明 ，具体恢复时间待定
。奥地利邮政警告卖家和消费者
，在4月14日或疫情监管 、防控措施取消之前，所有入境包裹的配送将面临长时间延误。

〖叁〗
、疫情对跨境电商的影响不仅体现在产品销售上 ，还体现在供应链管理、物流配送以及消费者行为的变化上 。由于物流受阻，跨境电商企业面临巨大的物流压力
，需要重新调整供应链策略。同时，消费者的购买习惯也发生了显著变化 ，他们更加倾向于在线购物
，并且对商品的质量和服务要求更高
。

海外疫情怎么样了?南非暴涨50%是真的吗?

〖壹〗 、如果有关注海外疫情的人的话，应该是清楚 ，在最近确诊人数暴涨的几个国家中就有南非。不过虽然南非确实是排在前几名
，但是报涨50%还是有点夸大的成分的 。南非的现在确诊人数为15万加，最近确实上涨的10分迅猛 ，前几天平均一天将近增长了1万人左右
。

〖贰〗、受疫情影响
，传统的空运和海运运输渠道受阻，全球的物流通道缩减了90% ，“该走空运的不走空运了
，该走海运的没走海运，大家都走铁路运输这个通道 ，导致铁路货运量暴涨80% ”。成都市跨境电子商务协会秘书长姚正毅则表示，最根本的问题还是国外消费需求量减少
，“近来由于人员管控严格，世界消费总体锐减
” 。

〖叁〗
、截至周四 ， 南非已发现近 100 例病例
，该变种病毒已成为新感染病例中的主要毒株
。在昨日的媒体简报会上，华盛顿大学全球 健康 教授 Tulio de Oliveira 表示 ，据早期的 PCR 检测结果
，南非在周三新增的1100例新病例中，约有90%的病例可能由该变种引起。

〖肆〗、今年疫情期间 ，除了医疗救护车大爆发之外
，服务用车 、改装用车也提升显著 。“以盒马生鲜为例，冷链快速配送 ，最后一公里都是由欧系宽体轻客和日系窄体车来完成的
。”华晨雷诺金杯汽车副总裁杨洪海认为
，人们消费习惯的改变，将为宽体轻客带来“大爆发 ”。

〖伍〗
、自春节以来 ，受疫情爆发和资本市场动荡的多重影响，天然橡胶费用累计下跌幅度已达30% 。有业内人士指出：近来系统性风险正在爆发
，未来一段时间，橡胶或跌至成本线
。大家都知道 ，橡胶是轮胎的主要原材料
，占到生产成本的50%以上，胶价下跌非常有可能带动轮胎费用的下跌。

海外疫情冲击波:外贸遭遇退单
、裁员、放假潮

外贸订单的取消或推迟不仅与疫情有关 ，还与企业停工停产导致的出货风险增加有关 。一位鞋业公司的负责人宣布
，由于美国疫情发展迅速，客户订单继续取消 ，公司决定从4月1日开始全体放假至5月30日
，视订单情况决定是否于6月恢复生产。疫情不仅导致订单减少，还使得企业面临严重的资金问题
。

值得注意的是 ，素有外贸“晴雨表
”的广交会此前表示正常筹备
，如今也将面临延期。3月23日，广东省政府新闻办举行发布会 ，通报广东省新冠肺炎疫情和防控工作情况 。广东省商务厅副厅长马桦表示，考虑近来全球疫情发展态势
，特别是境外疫情输入风险较高，第127届春季广交会确定不会在4月15日如期举办
。

海外疫情的恶化 ，给外贸行业带来了前所未有的冲击。短短一个月内
，外贸从业者的忧虑从无法按时交货，转变为货物滞留却无能为力 。宁波中基集团副总裁应秀珍表示 ，疫情的影响远超非典和2008年金融危机
。

估计有多少中国人在海外得新冠

〖壹〗 、王毅国务委员兼外长在两会记者会上宣布推出“春苗行动”以来
，外交部和各驻外使领馆已协助超过170万海外中国公民在160多个国家接种中外新冠疫苗，切实把党和政府的关心关爱送到广大海外同胞身边。

〖贰〗
、柬埔寨确诊的32名人员均为中国人在2021年2月底 ，柬埔寨当地连续两天
，共计确诊新增新冠病毒的确诊病例32人，而这32名人员均是来自中国国籍 ，使得这一消息得到了国内人们的广泛关注 。洪森首相表示
，这是继匈牙利外长确诊和128事件之后，柬埔寨出现的第三次社区感染 ，可称为20事件
。

〖叁〗、名中国人在柬埔寨感染新冠，感染源来自一家现已关闭的夜总会
，有关部门正在追踪接触者，以追踪其他病例。近来 ，柬埔寨首都金边的大部分区域
，包括学校等仍保持开放 。但与首都相连的一座名为“钻石岛 ”（Koh Pich）的小岛现处于部分封锁状态，当地时间周六上午 ，警方封锁了所有道路
。

〖肆〗 、是真的 截至2020年2月13日
，据中国驻日本大使馆消息，“钻石公主号
”上有14名中国人感染新冠肺炎 ，分别为来自中国内地的2人
，来自中国香港的11人，来自中国台湾1人。累计确诊病例为218人 。“钻石公主号”1月20日从日本横滨出发的航次上 ，共有2666名来自世界各地的乘客和1045名船员。