【浦东机场阳性,上海浦东机场服务人员阳性行动轨迹】

外贸“空改海 ”,中日班轮业务激增吴淞海关多措并举,降低货物装船与仓储...

随着中日班轮业务量的激增，经营方提出了开展大件设备进口的新业务诉求 ，包括日本消防车、恒温箱等精密大件设备 。为降低货物装船与仓储成本
，吴淞海关还支持中日班轮开展“船边直提
”等个性化举措
。

在全球供应链受到冲击的背景下，企业正积极探索各种渠道 ，确保货物的顺利进出。近期
，由于浦东机场外航货机作业人员确诊新冠阳性，导致大量出口货物积压 ，许多企业开始转向国内其他城市的机场或尝试“空改海”的方案 。其中，“苏州号 ”和“新鉴真
”班轮因其长期稳定的运营
，成为企业的首选
。

随着中日班轮业务的增加，经营方也提出了新的业务诉求 ，希望开展大件设备的进口业务
，如日本消防车和恒温箱等精密大件设备。为此，吴淞海关还积极支持中日班轮开展大件设备“船边直提”等个性化举措 ，以进一步降低货物装船与仓储成本
，提高运输效率 。

随着业务量的增长，经营方提出了开展大件设备进口的新业务诉求 ，包括日本消防车 、恒温箱等精密大件设备。为此
，吴淞海关积极支持中日班轮开展大件设备“船边直提 ”等个性化举措，以降低货物装船与仓储成本 ，助力中日班轮在疫情期间保持高效运行
。

上海增3例本土均已打疫苗,他们的病情严重吗?

会上介绍
，8月20日0-24时，上海报告2例本土新冠肺炎确诊病例（病例1 ，病例2），这2例病例近来在市公共卫生临床中心隔离治疗
，病情平稳。（此前报道→ 上海新增2例本土确诊，与浦东机场相关！北京新增境外输入2+2 ）8月21日 ，在排查已实施集中隔离观察的密切接触者时
，发现3例新冠肺炎病毒核酸检测阳性 。

上海新增1例本土无症状感染者，这名患者的病情是比较严重的
。2021年12月18日0—24时新增本土无症状感染者1例。曾在德国感染新冠 。11月3日解除隔离后来沪
。该无症状感染者 ，男性
，61岁。曾在德国居住，于2021年5月在当地确诊为新冠肺炎并入院治疗 。10月18日自德国回国 ，在外地入境并落实集中隔离
。

因为患有严重的原发基础疾病
，病情发展的很迅速，这12例死亡病例中 ，有1例是接种过新冠疫苗的
，其他都没有接种过新冠疫苗，截至近来在定点医疗机构接受治疗的重症型患者有526例 ，危重型95例。

外贸“空改海
”,中日班轮业务激增

〖壹〗
、在跨国供应链波动的情况下，企业正在寻找各种方式来确保货物的顺利进出口 。近期
，由于浦东机场外航货机作业人员确诊新冠阳性，导致出口货物积压严重 ，许多企业开始转向“空改海”的模式
。在这期间
，“苏州号 ”和“新鉴真
”这两艘已经运营了36年的中日班轮业务量显著增加。

〖贰〗、因浦东机场外航货机作业人员确诊新冠阳性，近期浦东机场出口货物积压严重 。为应对这一状况 ，部分企业转至国内其他城市机场出口
，或寻求“空改海”的途径。中日间运营了36年的“苏州号 ”和“新鉴真
”班轮因此受到企业喜欢，业务量显著增加
。

〖叁〗 、浦东机场近期因外航货机作业人员确诊新冠阳性而出现货物积压 ，导致许多企业选取将货物从其他城市机场出口
，或是探索“空改海”的可能性。在中日间已有36年历史的“苏州号 ”和“新鉴真
”班轮因此成为了企业的首选 。这两艘班轮的业务量在近期显著增长
。

〖肆〗
、吴淞海关通过降低货物装船与仓储成本，助力中日班轮业务的快速增长。在过去 ，由于航班缩减
，企业不得不将货物转为空运 。现在，中日班轮成为优选方案 ，不仅成本更低，而且45小时的航程也更具确定性
。

〖伍〗、仅8月21日至9月7日
，吴淞海关实施进出口查验39批次，其中无陪同查验27批次 ，占比近70%。随着中日班轮业务量的激增
，经营方提出了开展大件设备进口的新业务诉求，包括日本消防车 、恒温箱等精密大件设备 。为降低货物装船与仓储成本 ，吴淞海关还支持中日班轮开展“船边直提”等个性化举措
。

〖陆〗、吴淞海关查检一科科长朱凌指出
，企业现在更倾向于选取中日班轮出口，这不仅因为成本较低 ，而且45小时的航程具有较高的确定性。过去
，如果未能订到班轮仓位或错过船期，企业会转而选取空运 。但现在 ，由于航班大幅减少
，企业转而选取中日班轮
。